Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Acier: | SPA-H | couleur: | RED/GREEN/BLUE/WHITE |
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| Type: | Conteneur sec | Longueur (pieds): | 20' |
| Dimensions externes (l x W X h) (millimètres): | 6058mm*2438mm*2591mm | Dimensions internes (l x W X h) (millimètres): | 5898mm*2352mm*2393mm |
| Capacité: | 33.2cu.m | Type d'expédition: | 22G1 |
| Matériau: | TOUT LE SPA-H | Jour de départ: | Port de Qingdao |
| Surligner: | cargo storage container,steel cargo containers |
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20' X 8' X 8' 6" TYPE d'OIN 1CC CONTENEUR de CARGAISON SEC EN ACIER AVEC TOUT LE SPA-H ET 1 PAIRE De POCHE de CHARIOT ÉLÉVATEUR
Le service informatique EST 20' X 8' X 8' 6" le TYPE d'OIN 1CC CONTENEUR de CARGAISON SEC EN ACIER AVEC TOUT LE SPA-H 1 PAIRE De VENTILATEURS du PLANCHER 2 de PORTE RIDÉS par TOIT RIDÉS par POCHE ET de CONTREPLAQUÉ OU de BAMBOU de CHARIOT ÉLÉVATEUR.
Le conteneur est conçu et fabriqué pour le chariot de la cargaison générale par la marine, la route, et chemin de fer. Il est conçu pour maintenir son intégrité structurelle et étanche dans une température ambiante de -30º à 80º.
Le conteneur se conformera à et satisfera les normes suivantes.
ISO/TC-104
Tous pour rencontrer des conteneurs de marchandises de la série 1 déterminés.
OIN 830 ---------Fret containers-Terminology.ISO 668----------Série 1 conteneur-classification de fret, dimensions externes et estimations. OIN 6346 --------Conteneur-codage de fret, identification et marking.ISO 1161 --------Série 1 bâti-spécifications de conteneur-coin de fret. OIN 1496-1-------Série 1 conteneur-spécifications et essai-partie 1 de fret : Conteneurs de cargaison générale
T.I.R. Conditions et certifications
Le conteneur sera conforme à la convention douanière des conteneurs, de 1972 et de toutes les révisions suivantes jusqu'à présent et sera identifié avec les plats et les inscriptions appropriés d'approbation.
Traitement et certification composants de bois de construction
Tous les composants exposés de bois de construction sont traités avec un insecticide approuvé par gouvernement australien et le conteneur sera tel identifié avec le plat approprié d'immunisation.
U.I.C. Enregistrement
Le conteneur sera enregistré et se conformer à l'union des chemins de fer internationale (UIC) codez 592-1 OU et 592-2 OU.
Conditions de CSC
Le conteneur sera conforme aux règles déterminées dans la convention internationale pour les conteneurs sûrs et sera ainsi identifié avec un plat.
Société de classification
Le conteneur sera certifié par la société de classification dans la conception et individuellement pendant sa production.
| Externe (millimètres) | Longueur | 6058 (0, -6) |
| Largeur | 2438 (0, -5) | |
| Taille | 2591 (0, -5) | |
| Interne (millimètres) | Longueur | 5898 (0, -6) |
| Largeur | 2352 (0, -5) | |
| Taille | 2393 (0, -5) | |
| Ouverture de porte (millimètres) | Largeur | 2340 (0, -5) |
| Taille | 2280 (0, -5) |
| Estimations | ||
| Titre | Kilogramme | Livres |
| Poids brut maximal | 30 480 | 67 200 |
| Poids de tare (±2%) | 2 185 | 4 820 |
| Max. Payload | 28 295 | 62 380 |
